馬斯克表示,即便道路標(biāo)線完全畫(huà)錯(cuò),即便有UFO降落在路中間,汽車(chē)也不能撞上,并且要繼續(xù)做正確的事。所以真正重要的,汽車(chē)自動(dòng)駕駛的首要指令就是不能撞車(chē),這絕對(duì)優(yōu)先于一切。
馬斯克補(bǔ)充道:所以不管標(biāo)線怎么畫(huà),道路怎么修,關(guān)鍵在于在安全舒適地把你送到目的地的同時(shí),將碰撞的可能性降到最低。絕對(duì)優(yōu)先的是將你和路上其他人、行人等受傷的可能性降到最低。所以它不能依賴(lài)道路標(biāo)線正確與否,不管怎樣,它都不會(huì)撞車(chē)。
陶琳表示,正如馬斯克說(shuō)的,特斯拉智能輔助駕駛的追求只有一個(gè):無(wú)論路上發(fā)生什么,特斯拉不發(fā)生碰撞。這也是特斯拉堅(jiān)持視覺(jué)架構(gòu)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)這一技術(shù)路線的原因。在所有技術(shù)路徑的選擇里,保護(hù)每個(gè)人的安全一定是最優(yōu)先的考量。
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